"¡Si estás listo, te lo traigo!" "¡Mi comida llegará en media hora!", dijo Wilkinson con una sonrisa.
En circunstancias normales, dos pilotos no comían al mismo tiempo. Por un lado, alguien tenía que supervisar el estado del vuelo y comunicarse con el control aéreo en tierra, para que pudieran concentrarse en su trabajo. Por otro lado, también era para evitar situaciones extremas. Si había un problema con la comida, al menos no se intoxicarían al mismo tiempo.
"¡Gracias, señor Wilkinson!", dijo el asistente de vuelo con una sonrisa.
"¡No es ninguna molestia!" Wilkins sonrió mientras recogía su plato y dijo: "¡Cuando me envíen mi comida, pueden volver y tomar la porción del capitán!"
"¡Entendido!" dijo la azafata.
Wilkinson se dirigió a la cabina con un plato de comida. Nadie notó que sacó una bolsita de papel del bolsillo y vertió rápidamente el polvo en la sopa de maíz de Johannson. Luego la removió varias veces.
Wilkinson tocó el timbre de la puerta de la cabina y Johannson activó rápidamente el interruptor. Wilkinson entró en la cabina y le dio una palmadita en el hombro al azafato. "¡Amigo, gracias por tu esfuerzo!"
Después de que el asistente de vuelo salió de la cabina, Wilkinson cerró la puerta desde adentro y sonrió: "Señor Capitán, ¡su almuerzo está aquí!"
¡Ay! ¡Estoy tan agradecido! Johannson no sospechó que el copiloto había traído la comida al regresar a la cabina. Era normal.
Johannson sacó la pequeña mesa que tenía frente a él y se giró para tomar el plato de Wilkinson.
Wilkinson se recostó en el asiento del pasajero delantero, se puso los auriculares y preguntó: "Señor Johannson, ¿cómo está el avión?".
"¡Todo está normal!", dijo Johannson.
"¡De acuerdo, me encargo yo!" "¡Ya pueden disfrutar de un delicioso almuerzo!", dijo Wilkinson con una sonrisa.
"¡De acuerdo!", dijo Johannson con una sonrisa. Tomó su tenedor y empezó a disfrutar de la comida. Claro que, de vez en cuando, dejaba el tenedor y el cuchillo para tomar su sopa de maíz favorita.
El tiempo transcurrió lentamente en paz.
En la cocina de la cabina delantera, una hermosa azafata rubia miró la hora y le sonrió a su acompañante: "¡Ha pasado media hora! ¡Voy a llevarle comida al apuesto Wilkinson!"
"¡Te deseo buena suerte!" Su compañero se rió entre dientes.
La azafata rubia parpadeó mirando a su compañera y dijo: "¡Gracias!"
Luego, caminó hacia la cabina con un plato de comida.
En la puerta de la cabina, la azafata rubia se arregló el pelo con una mano y mostró la sonrisa más encantadora que jamás le habían enseñado. Tocó el timbre y levantó la vista ligeramente; sus encantadores ojos azules miraban la cámara de vigilancia sobre la puerta.
No se oía ningún sonido en la cabina, y la sonrisa en el rostro de la azafata rubia estaba casi congelada. Presintió que algo andaba mal y tocó el timbre varias veces más, pero no hubo respuesta de la cabina.
"¿Qué pasó?", murmuró la azafata rubia para sí misma.
Ella cogió el dispositivo de comunicación en la puerta e intentó hablar con la cabina, pero nadie contestó.
La azafata rubia parecía aún más preocupada.
Por lo general, una situación así solo ocurre cuando la cabina del piloto está extremadamente ocupada y no hay tiempo para preocuparse por otras cosas.
Sin embargo, el avión volaba a gran altitud y el vuelo había sido relativamente estable de principio a fin. No hubo ni una sola sacudida. ¿En qué estarían ocupados los dos pilotos en la cabina?
La azafata rubia no se atrevió a demorarse. Regresó rápidamente a la cocina y dejó los platos. Luego, se encontró con la azafata jefa, Guli, y le contó la extraña situación.
Guli también estaba confundida. Intentó usar su dispositivo de comunicación para contactar con la cabina, pero no hubo respuesta.
En ese momento, otro asistente de vuelo exclamó en voz baja: "¡Señor, mire!"
Guli giró la cabeza y vio que la pantalla LCD mostraba que el avión se estaba desviando lentamente de la ruta programada y la altitud también estaba disminuyendo lentamente.
El Airbus A350 contaba con numerosas pantallas LCD que permitían a los pasajeros ver la posición actual del avión, su altitud y un diagrama de la ruta virtual. Incluso la imagen en tiempo real del exterior del avión, captada por la cámara trasera, era visible para todos.
De esta forma, la pantalla mostraría inmediatamente el momento en el que el avión comenzó a desviarse.
Sin embargo, Guli no se sorprendió demasiado. Durante el vuelo, el avión podía ajustar la ruta y la altitud según las órdenes del control de tráfico aéreo, o tras solicitar la aprobación por iniciativa propia, debido al clima, la corriente de aire y otros factores. Esto era un fenómeno muy normal.
Por supuesto, combinado con el hecho de que no podía contactar con la cabina, Guli no pudo evitar sentirse un poco incómoda.
Como azafata jefa de este vuelo, Guli no se dejó llevar por el pánico frente a sus subordinados y pasajeros de primera clase. Decidió observar un rato más.
Sin embargo, el resultado de la espera inquietó aún más a Guli. El avión qinhuang ya no se desviaba solo un pequeño ángulo. Su rumbo ahora era opuesto a la ruta prevista. Además, su altitud disminuía constantemente. Aunque la velocidad de descenso no era muy alta, este fenómeno era demasiado anormal.
Guli sabía que no podía esperar más. Decidió despertar al segundo capitán, Brook.
Cogió el dispositivo de comunicación de la cabina y se conectó a la sala de pilotos.
Brook, que acababa de quedarse dormido, contestó la llamada aturdido. "¿Hola?"
"Capitán Brook, soy la azafata jefa, Guli". Guli dijo con expresión seria: "Parece que el avión tiene algunos problemas. ¡Me gustaría invitarlo a bajar a echar un vistazo!"
Brook no se atrevió a demorarse y rápidamente dijo: "¡Bajaré inmediatamente!"
Al poco rato, se abrió la puerta de la cabina. El capitán Brook se abotonaba el uniforme y preguntó: "¿Qué ha pasado? ¡El vuelo parece muy estable!".
Como los pasajeros de primera clase no estaban muy lejos, para evitar que entraran en pánico, Guli bajó ligeramente la voz y dijo: "Capitán Brook, parece que hemos perdido contacto con la cabina..."
"¿Perdimos el contacto?" Brook levantó las cejas sorprendido. "¿Cómo es posible?"
"Intentamos llamar al timbre y usar los medios de comunicación de la cabina, ¡pero no pudimos contactar con la cabina!", dijo Guli con seriedad. "Lo peor es que el avión se ha desviado del rumbo previsto y ha estado perdiendo altitud".
La expresión de Brook cambió ligeramente al oír esto. Se acercó rápidamente a la pantalla LCD y echó un vistazo. El corazón le dio un vuelco. El avión ya se había desviado decenas de millas náuticas, la altitud había bajado a unos 9000 metros y seguía cayendo.
Brook sabía muy bien que su altitud de crucero normal era de 36 000 pies. Incluso si se hubiera ajustado debido al clima o la corriente de aire, no habrían descendido tanto.
El capitán Brook fue personalmente a la puerta de la cabina y tocó el timbre, pero no hubo respuesta.
Ya se había dado cuenta de que podría haber un problema con la cabina, pero aún albergaba una luz de esperanza. Era que el problema de comunicación había provocado que la cabina no oyera el timbre ni el tono de llamada.
Sin embargo, no hubo ninguna explicación para la desviación y la menor altura...
Brook no se atrevió a pensar en la peor posibilidad. Respiró hondo y empezó a tocar la puerta de la cabina. Si se tratara de un problema de comunicación, el piloto en la cabina habría reaccionado al oír el golpe. Esta era la última esperanza que Brook intentaba.
Sin embargo, todavía había un silencio sepulcral, como si las dos personas en la cabina se hubieran quedado dormidas.
La expresión del capitán Brook cambió drásticamente mientras analizaba rápidamente la situación actual. "Ahora que el avión era controlable, la primera posibilidad que se podía descartar era que ambos pilotos hubieran perdido sus habilidades al mismo tiempo.
Incluso si el piloto hubiera perdido el conocimiento, en circunstancias normales, el piloto automático de la aeronave seguiría volando según la ruta y altitud predefinidas. Como máximo, no respondería a las instrucciones de ajuste del control de tráfico aéreo, pero nunca causaría una desviación y una caída de altitud tan grandes.
¡Era obvio que esto era obra del hombre! Solo modificando manualmente los parámetros del piloto automático el avión podría tener una desviación tan grande.
Si hubiera sido causado por un fallo mecánico, todo el proceso no habría sido tan sencillo.
¿Qué estaba pasando? Los dos accidentes aéreos de Malaysia Airlines y Wings of Germany pasaron rápidamente por la mente del capitán Brook. El accidente del vuelo 370 de Malaysia Airlines aún no se había determinado, mientras que el de Wings of Germany se había confirmado como el suicidio del copiloto al controlar deliberadamente el avión para estrellarlo contra el suelo...
La frente de Brook de repente se cubrió de sudor y su rostro se puso muy pálido.